汽车清洁度汽车材料及零部件检测公司

深圳讯科标准可靠性测试服务机构一个全面的、经验丰富的咨询服务机构，已有丰富的检测咨询咨询经验，拥有*技术团队为您提供*检测咨询需求
汽车电子元器件EC-Q100 芯片应力测试(Stress Test)的咨询规范
AEC-Q100-001 邦线切应力测试
AEC-Q100-002 人体模式静电放电测试
AEC-Q100-003 机械模式静电放电测试
AEC-Q100-004 集成电路闩锁效应测试
AEC-Q100-005 可写可擦除的*性记忆的耐久性、数据保持及工作寿命的测试
AEC-Q100-006 热电效应引起的寄生闸较漏电流测试
AEC-Q100-007 故障仿真和测试等级
AEC-Q100-008 早期寿命失效率（ELFR）
AEC-Q100-009 电分配的评估
AEC-Q100-010 锡球剪切测试
AEC-Q100-011 带电器件模式的静电放电测试
AEC-Q100-012 12V系统灵敏功率设备的短路可靠性描述
AEC-Q101 离散组件应力测试(Stress Test)的咨询规范(汽车级半导体分立器件)
AEC - Q101-001 人体模式静电放电测试
AEC - Q101-002 机械模式静电放电测试
AEC - Q101-003 邦线切应力测试
AEC - Q101-004 同步性测试方法
AEC - Q101-005 带电器件模式的静电放电测试
AEC - Q101-006 12V 系统灵敏功率设备的短路可靠性描述
AEC-Q200 被动组件应力测试(Stress Test)的咨询规范(无源器件)
AEC-Q200-001阻燃测试
AEC-Q200-002人体模式静电放电测试
AEC-Q200-003横梁负载、断裂强度
AEC-Q200-004自恢复保险丝测量程序
AEC-Q200-005板弯曲度测试
AEC-Q200-006表面贴装后的剪切强度测试
AEC-Q200-007电涌测试

车座椅真皮座套检测
　　1、真皮应选用软硬适中、弹性及延伸率较低的皮料。过软及延伸率较大的皮革，特别是纤维组织受损松弛的皮革，受压后不能恢复原状、影响座套及原套海绵的寿命等。
　　2、汽车真皮的厚度适中，约1.2mm土0.2mm左右。过厚、过薄均不宜，厚薄并不是判断其是否耐磨等品质的方法。并且过厚的皮革会影响座套制作工艺的表现，影响其外观。
　　3、真皮的纹路。纹路是表现不同的美化效果和不同的风格，并不是判断真皮品质的指标。汽车真皮常用的纹路有细纹(平纹)、粗纹、荔纹、掌纹等。目前，一般欧洲车的汽车真皮多以粗纹来表现其风格，而美国车和日本车等多用细纹。
　　4、劣质真皮异味很大。劣质皮会散发出性的化学物质气味，在高温环境下，其异味为浓烈。使人产生厌恶和不适感，并含有对人体健康有害的化学成分，长时间的接触会产生多种疾病。汽车真皮应无异味或有*特的皮香，符合卫生标准，对人体健康无影响。
　　现在市面上有很多假冒的真皮汽车座套或仿皮汽车座套，优质真皮有较少的瑕疵，不要贪图*，注意鉴别，购买品牌正品。
　　真皮座套的鉴别
　　手摸:即用手触摸皮革表面，如有滑爽、柔软、丰满、弹性的感觉就是真皮;而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差。
　　眼看:真皮革面有较清晰的毛也、花纹，黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔。
　　嗅味:凡是真皮都有皮革的气味;而人造革都具有性较强的塑料气味。
　　点燃:从真皮革和人造革背面撕下一点纤维，点燃后，凡发出刺鼻的气味，结成疙瘩的是人造革;凡是发出毛发气味，不结硬疙瘩的是真皮。

汽车连接器
汽车连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，起到在电子设备和电器之间疏通电路、接通电流的作用，可以说没有连接器就不存在汽车电路。随着智能化汽车普及力度和深度都得到推广与发展，发动机动力和性能、安全性、驾乘便利性、行驶品质、燃料源、车载数据中继和车内等技术日趋成熟而出色，作为汽车重要组成部分的汽车连接器也随之发展，提出了高的要求。

汽车材料检测项目：
金属材料检测(l material testing)
a.机械性能
拉伸（高温、室温、低温）、压缩、剪切、扭转等试验
冲击试验（室温、低温）
硬度试验（维氏、洛氏、布氏、努氏等硬度）
b.化学成分分析
钢材成分分析
牌号鉴定
铜合金成分分析
铝合金成分分析
锌合金成分分析
铅合金成分分析
银合金成分分析
焊锡材料成分分析
钛合金成分分析
镁合金成分分析等
c.热学性能
导热系数
线膨胀系数
t测试
d.显微分析
金相分析
夹杂物测试
晶粒度测试