我司可靠性测试室是一个全面的、经验丰富的咨询服务机构,已有丰富的检测咨询咨询经验,拥有技术团队为您提供检测咨询需求
汽车材料检测项目:
金属材料检测(l material testing)
a.机械性能
拉伸(高温、室温、低温)、压缩、剪切、扭转等试验
冲击试验(室温、低温)
硬度试验(维氏、洛氏、布氏、努氏等硬度)
b.化学成分分析
钢材成分分析
牌号
铜合金成分分析
铝合金成分分析
锌合金成分分析
铅合金成分分析
银合金成分分析
焊锡材料成分分析
钛合金成分分析
镁合金成分分析等
c.热学性能
导热系数
线膨胀系数
t测试
d.显微分析
金相分析
夹杂物测试
晶粒度测试
机械杂质残留物对发动机的有害影响主要有以下几个方面:
a) 擦伤: 发动机缸孔擦伤呈条状,有不同的深度和宽度的直线伤痕;
b) 拉缸: 发动机不能进行工作,部位不规则;
c) 打活塞环;
d) 损坏曲轴和轴瓦;
e) 影响整机寿命和性能,如油压降低、整机抱死等;
f) 阻碍冷却水流动;
g) 缸孔的磨损、气门导管及油封的磨损会造成烧机油;
h) 对正时齿形带或齿轮造成的磨损会损坏整个发动机。
产品表面离子、颗粒物清洁度检测,满足ISO 16232、ISO 17025以及VDA 19等汽车检测标准的要求。
汽油添加剂、纳米节油器、环保节油器、物理产品:通过 “复合磁场”让燃油分子团在的复合磁场中充分微粒化,达到大幅度降低燃油黏度,来产生变性。
检测项目
多工况燃料消耗量对比、节油率、驱动轮输出功率、驱动轮输出功率、汽油车排气污染物对比、汽车等速燃料消耗量对比等
检测标准
GB/T 18297 汽车发动机性能试验方法
GB/T 18285 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法
GB/T 14951 汽车节油技术评定方法
GB/T 25348 汽车节油产品使用技术条件
GB/T 28793 渔业船舶柴油机节油技术要求
GB/T 18566 运输车辆能源利用检测评价方法
GB/T 27874 船舶节能产品评定方法
GB/T 27878 船舶节能产品使用技术条件
GB/T 4352 载货汽车运行燃料消耗量
GB/T 4353 载客汽车运行燃料消耗量
2000年10月24日,欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC,欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定,欧盟成员国应确保从2003年7月1日起,投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得**过2002/525/EC 规定的浓度,即均一材质中所含的铅、汞、六价铬,浓度限值不得**过0.1﹪;所含的镉,浓度限值不得**过0.01﹪。
2006年2月6日,国家发展和改革会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称中国ELV),明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系,要求自2008年起,我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作,为实施阶段目标进行技术准备。2010年起,我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料,减少并终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料,限制使用铅、汞、镉、六价铬、(PBB)、醚(PBDE)等有害物质。
深圳市宝安区航城街道九围社区强荣东工业区E2栋2楼
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主要经营我司依据ISO/IEC 17025运行的大型综合三方检测机构。我检测中心在工业品、消费品、贸易**及生命科学四大领域,*有害物质检测,安规检测,EMC检测,环境安全检测,电子电器产品可靠性与失效分析,材料可靠性与失效分析,金属材料、非金属材料分析,纺织品、。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
我们公司主要提供有害物质检测,安规检测,EMC检测,环境安全检测,材料可靠性与失效分析,金属材料,非金属材料分析,纺织品,鞋类,皮革检测,玩具产品检测,建材与轻工产品检测,汽车整车及等服务,我们确信,凭借我们的专业服务和良好的协调、沟通能力,使客户在经营生产中顺利进行,协助客户不断成长,在合作中与客户实现共赢。欢迎您致电咨询!