汕头交通产品防火阻燃检测检测标准 一站式服务

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阻燃性能测试综述
近些年，根据阻燃剂在不同区域内所起作用可以将阻燃机理分为气相阻燃和凝聚相阻燃。人们又相继提出了中断热交换阻燃机理和协同阻燃机理。气相阻燃是指在阻燃作用发生在气相中，通过终止或延长链式燃烧反应。凝聚相阻燃是指在凝聚相中发挥的阻燃作用，主要涉及终止或延长材料受热分解。中断热交换阻燃是指移走燃烧材料周围的热量，使得材料不能继续产生可燃性气体，而使材料自熄的阻燃作用。将现有多种阻燃剂进行组合使用，使得各类阻燃机理共同作用，从而在减少阻燃剂使用量的同时获得同等的阻燃效果。

汽车材料检测项目：
水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度等级、燃烧性能特性、产烟特性等级、烟气毒性等级等。
检测标准：JT/T 1096 营运客车内饰材料阻燃特性

阻燃电缆耐火性能测试
标准ＧＢ／Ｔ１９２１６．２００８为测试方法，ＧＡ３０６．２００７测试要求主要有２种温度，分别为９５０￣１０００摄氏度，以及７５０－８００摄氏度。测试方法是将电缆穿过５个圆环，并将电缆的所有线芯及圆环通上信号电流，测试电缆在排状喷灯９Ｏ分钟内是否有绝缘击穿或短路。云母带的选择以及绕包形式决定了耐火的通过与否，通常选择双层云母带交叉缠绕导体，基本都合格，如果单层缠绕则尽量使云母带搭盖率大于５０％。

测试标准及法规
建筑材料燃烧性能测试标准
电子电器领域材料或产品燃烧能测试标准
电子、电工产品着火危险试验
塑料燃烧性能测试标准
织物燃烧性能测试标准
防火涂料燃烧性能测试标准
性能测试
1.点燃性与自熄性测试
（1）塑料点着温度的测定
使用仪器：点着温度测试仪
点着温度测试仪
判断依据：盖口上5 min 内出现连续5s以上的火焰的温度，（ 并将其修约到10的倍数 ），即为材料点着温度。
（2）极限氧指数测定
使用仪器：氧指数测定仪
深圳三方检测多电子电气检测服务
材料分析、 成分分析、金属材料及零部件检测、汽车材料及汽车零部件检测、可靠性检测及设计验证、半导体及相关领域、纺织品及鞋类检测服务、EMC.安规及咨询服务、环境水质检测服务、玩具、儿童用品检测服务食品接触材料、杂货珠宝饰品、仪器计量校准、纸质产品检测、WF2、塑胶制品检测服务、家具、气体检测、元素检测、UV紫外线老化检测、质检报告各产品ROHS测试等各种检测服务！如您有相关产品需要办理检测咨询，可以直接来电咨询我司工作人员进行了解，针对不同产品做咨询有着不同的费用与周期，欢迎来电咨询详情！
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