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汽车材料阻燃检测产品:
应用材料 包含内饰材料及使用部位 内饰板材 顶盖内饰板、侧围板、后围板、行李架、风道、卫生壳体总成 铺地材料 地板覆盖物、行李舱覆盖物、地板基材 弹性软垫材料 座垫、座椅靠背、头枕用弹性软垫 纺织材料 座椅面料、窗帘、遮阳帘及其他装饰性织物 皮革材料 装饰或包覆用皮革(不含真皮) 座椅用塑料材料 车内座椅及座椅塑料背板 保温、隔热、降噪、减振材料 发动机舱、动力电池舱和车体用保温、隔热、降噪、减振等内饰材料 连接材料 铰接车的伸缩 其他内饰材料
仪表台及其组件、门护板、护栏、安全织物带、窗立柱包覆件、上下窗框包覆件、装饰用灯罩、密封条、座椅附件和车内其他内饰件
防火涂料检测发现,添加这些物质可以提高其性能
检测机构检测的防火涂料检测中心,一直致力于防火涂料的性能研究工作。经检测机构实验室多次研究发现,我们可以通过添加**或无机粘合剂的方式,来提高或改善防火涂料的整体性能。具体方式是将粘合剂改性剂(例如水玻璃,硅溶胶和聚合物乳液)与主要粘合剂结合使用,以此来改善涂料在正常条件下,与火灾开始时的粘接强度。具体原理如下:
**粘合剂一般都是使用高分子混合物,通常是乙烯基聚合物或共聚物与氯化橡胶的混合物。聚合物的添加为刚性的主键赋予一定的柔韧性,并逐渐形成网络。当聚合物含量达到一定水平时,由无机材料形成的刚性网络结构和聚合物的柔性网络结构相互渗透,形成互穿网络系统,从而改善并提高了防火涂料的性能。
阻燃电缆毒性试验的测试
对电线电缆的低毒性能进行评价,通常采用以下两种方法。
(1)动物实验法。将置于规定的条件下保持动态吸入试验产生烟气的状态,分析其中毒特征。
(2)化学分析法。这种方法常用、的当属“毒性指数测定法”,其原理是“基于某种气体的实际浓度同此气体30rain致死浓度的比值作为该气体的毒性因子”。或者通过仪器直接测量样品中有毒成分的含量,例如RoHs检测。
阻燃试验标准
JIS C3665-1-1-2007 电气电缆的阻燃试验-1部分:绝缘电线或电缆的单根垂直试验
AS 1180.10A-1974 橡胶软管测试 10A部分:观测软管的内衬和封口测试阻燃性能
AS 1180.10B-1982 橡胶软管测试 10B部分:观测软管的燃烧特性测定软管的表面阻燃性能
AS 1334.12-1996 电梯输送带测试 12部分:输送带的阻燃特性试验
ASTM D3201-2008ae1 阻燃木制品和人造木制品吸湿性测试
ASTM F1930-2015 用可测试人体模型评定阻燃防护服耐模拟火灾的试验
BB/T 0037-2012 双面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布
BS EN 2310-1991 非金属材料阻燃额定值的试验
GB/T 14656-2009 阻燃纸和纸板燃烧性能试验
GB/T 17591-2006 阻燃织物
GB/T 17658-2018 阻燃木材燃烧性能试验 火传播试验
GB/T 18029-2000 轮椅车 座(靠)垫阻燃性的要求和测试
GB/T 19666-2005 阻燃和耐火电线电缆通则
GB 20286-2006 公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识
GB/T 21352-2008 矿井用钢丝绳芯阻燃输送带
GB/T 23467-2009 用假人评估轰燃条件下服装阻燃性能的测试
GB/T 35497-2017 胶鞋 胶鞋用材料阻燃性能试验
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